二00六年，中國民航發展的主要預期指標確定：全行業運輸總周轉量將達到二百九十五億噸公里，旅客運輸量將達一點五九億人，貨郵運輸量為三百三十六萬噸，分別比上年增長百分之十三、百分之十五和百分之十左右；通用航空作業飛行小時比上年增長百分之九左右；固定資產投資總規模將達二百六十億元人民幣。

　　民航總局局長楊元元26日在北京召開的全國民航工作會議上指出，明年，中國民航計劃增加飛機一百四十二架。民航重點建設項目達二十五個，包括西藏林芝機場等四個竣工項目、北京首都機場擴建等六個續建項目、上海浦東機場擴建等八個新開工項目和昆明新機場等七個前期準備項目。北京首都、秦皇島山海關、青島流亭等保障奧運機場及其備降機場項目的建設成為重中之重。
　　此外，民航總局將采取傾斜政策，加快西部和東北地區航空運輸、航空貨運、支線航空和通用航空的發展步伐。
　　楊元元表示，中國民航業明年仍將繼續放寬市場準入政策。按照《國內投資民用航空業規定(試行)》，繼續支持各類投資主體投資民用航空業，引導和鼓勵新設航空公司以經營支線、貨運和通用航空為重點。鼓勵航空公司在中、西部和東北地區設施設備使用不足的機場設立運營基地。引導新設航空公司與干線航空公司結成互補共存互惠互利的伙伴關系，增加區域航線覆蓋面和航線班次。
　　他強調，民航業明年仍將推進價格改革；進一步調整航線航班管理政策，擴大區域輻射面。還將修訂出臺《定期國際航班管理規定》，完善國際航線進入和退出機制。鼓勵航空公司開辟至拉美、美國東部、加勒比、西亞、中東、非洲國家的航線。
　　在對外關系方面，楊元元說，中國民航明年一是繼續積極發展雙邊和區域合作關系。二是以樞紐建設為切入點推進航權開放。三是積極參加國際民航活動。四是加強國際同行新技術方面的交流與合作。