經過幾十年的發展，我國混凝土機械已經成為建設機械的重要組成部分，在整個建設機械行業中占有相當的比重，并形成了較大規模的生產能力，產品性能進一步提高，市場競爭也越來越激烈。

目前，我國混凝土機械行業的現狀大體包括以下幾種情況：生產廠家多、產品數量大。我國混凝土機械行業現有生產企業２００多家，已形成多系列、多品種規格的局面。無論是攪拌機、攪拌站（樓）、攪拌輸送車還是混凝土泵（泵車）等產品，除大型的和高技術含量的型號外，常規產品已基本能滿足施工需要。各生產廠家的生產條件普遍得到了改善，生產能力進一步增強。國外混凝土機械進口數量逐年下降，１２０立方米／小時以下的攪拌站、１２５立方米／小時以下的輸送泵以及攪拌機等國產設備已占主導地位。

產品性能提高較大。機、電、液技術在混凝土攪拌站（樓）、混凝土輸送泵（含臂架式泵車）、混凝土攪拌輸送車等產品得到了廣泛應用。在控制系統中大多采用了微機自控方式，技術水平有了較大提高，制造質量也得到了改善。產品無論是可靠性、實用性還是經濟性均有了顯著的提高，部分產品已達到或接近國際同類產品先進水平。如國產混攪拌樓最大已達２４０立方米／小時，采用微機控制，可自動補償配料，能夠進行數據庫管理并可隨時打印出所需數據，能夠對砂石含水率進行測定并自動補償等。

產品雷同規格不齊。同其他機械行業一樣，混凝土機械同樣存在著重復生產狀況，導致生產過剩，銷售不暢，以降價作為促銷的手段，從而導致微利甚至無利可圖。與此同時，國產車、泵、站等大型設備均存在著品種單一、規格不全等狀況。

技術創新能力較差。除少部分企業外，混凝土機械相當一部分廠家由于自身技術水平的限制，不重視產品更新和產品的開發，產品多年一貫制，品種規格較少，技術含量較低，仿制產品多，名牌產品少，有專利和特色的產品以及能出口創匯的產品更少。

與國外差距明顯。國外混凝土攪拌站（樓）體現了機電一體化技術，其微控技術成熟可靠，物料的配比、容量變更控制十分準確；有些攪拌站（樓）還增加了攪拌機動態負荷臨測、混凝土物料稠度控制、除塵、消聲、廢水處理等裝置；混凝土泵送技術日臻成熟，最大水平泵送距離達４０００米，泵送量達１８０立方米／小時；產品多功能性增強。我國的混凝土攪拌及輸送機械盡管性能有了較大提高，但在可靠性等方面與國外相比還有不小差距，主要體現在配套電器、液壓、氣動元件等方面問題較多。近年來，許多廠家均選用進口優質元器件，對提高我國混機械水平起到了非常重要的作用，但在多功能方面還無法與國外相比。