今年一季度，玉柴的訂單月月攀升，達到了15萬臺，柴油機銷量超過了13萬臺，創下歷史最高水平。
　　陽春三月，記者走進玉柴發動機工廠，聽到機聲隆隆，看到工人們正在爭分奪秒生產柴油機；一輛輛滿載柴油機的汽車，向全國各地奔馳。
　　人們不會忘記：2005年，全國汽車市場呈現走低態勢，造成國內主要柴油機生產企業銷量同比下滑20%到40%，但是，玉柴逆勢而上，實現銷售柴油機增長22%，銷售收入達到121億元，被稱為“玉柴現象”。當全球金融危機出現時，玉柴人逆水行舟，去年，銷售收入突破200億元大關，實現“三年再造一個玉柴”的宏偉目標。
　　玉柴生產紅紅火火，來自應對國際金融危機的堅定信心。玉柴集團公司董事局主席晏平：“從訂單看，創了我們歷年之最。這個形勢來說，玉柴絕對不會出現停產。對09整個信心里面，我們絕對不能低于08年的水平，度過這個難關了，我們認為機會就來了。”
　　去年9月份開始，全球金融危機迅速蔓延。玉柴集團面對危機，自強不息，化危為機，在產品結構調整上，以“綠色發展”為核心理念，研發具有性價比優勢的低價位、輕量化、低排放、節油型柴油機。玉柴圍繞節能和環保兩大主題，每年投入2.2億元用于柴油機研發，產品從單一車用柴油機向船用、工程機械、農機等13大系列發展，每年新產品銷售收入占總收入的50%以上。2008年，玉柴榮獲中國動力第一品牌稱號，品牌價值高達63.58億元。
　　今年3月，國家出臺了一系列惠農政策以后，玉柴人敏銳地從國家農機購置補貼的政策中找到了商機，及時制定了“從城里到鄉里”的產品戰略。玉柴機器股份有限公司規劃師鐘玉偉：“過去我們忽略了農業附加值比較低的產品，現在這樣的形勢下面，我們及時做了調整，特別是對這種市場容量很大，而且又有國家補貼的產品，我們的目標是把這種非車用的發動機，發展到我們中份額的30%。”今年頭二個月，玉柴牌耕田整機銷售量同比增長了20%。
　　玉柴把應對國際金融危機的戰役打到海外市場。去年，出口挖掘機952臺，出口金額達到了2013萬美元，其中15噸以下挖掘機出口量名列全國同業第一； 2月17日，玉柴與俄羅斯經銷商簽訂了1000萬美元的發動機產品出口協議，首次實現發動機單機大批量出口。
　　玉柴的發展得到了各級黨委和政府強有力的支撐，玉林市委、政府全力推進實施“強柴興玉”戰略，市委書記金湘軍：“按照‘發揮優勢、做強主業、延伸配套、突出創新’的方針，通過結構調整、主輔分離、聯合重組、整合資源，把玉柴的主業做強做大，實現玉柴跨越式發展。”
　　記者點評：比黃金還寶貴的財富
　　近四年中，玉柴集團從“市場危機”到“金融危機”，經歷了由“寒冬”到“暖春”。這種“玉柴現象”，創造了比黃金還寶貴的精神財富。
　　國際金融危機，帶來了經濟危機。在危機面前，有人膽怯，無所作為；有人乘機而入，上下一心，沉著應對。但是，最重要的還是信心，信心是支撐力，有信心就有力量，正如溫家寶總理所說，當金融和經濟危機到來的時候，信心比黃金和貨幣還要貴重。玉柴的實踐證明，面對國際金融危機，堅定必勝的信心，是一種比黃金寶貴的精神財富。玉柴在應對金融危機中，信心百倍，以體制、機制改革為突破口，加快轉變發展方式，大力推進產品結構調整，向科學管理增效益，靠黨和政府的強力支撐，產品實現了從“中國制造”到“中國創造”，銷售從“城里”賣到“鄉村”，又從“國內”賣到“國外”，打造成為我國民族制造業標桿企業，在國內乃至國際機械行業樹立了廣西制造的名牌影響力。我們相信，有黨和政府的堅強領導，有日益強大的綜合國力，有科學發展觀的統領，民族自信心轉化為巨大精神力量，一定會戰勝金融危機，推進保經濟、保增長、保民生、保穩定工作。