上周日是“國際三八婦女節”，據新華信調查公司最新的調查結果顯示：幾年前男性購車比例占90%多的局面已經被打破，越來越多的女性車主出現在有車族行列中，女性車主比例已由2002年的20.3%增加到2008年的32.9%，6年多時間提高了12.6%，女性汽車消費已經成為社會不可忽視的力量。

據了解，在過去6年間，中國乘用車市場高速增長，實現了從2002年125萬輛到2008年560萬輛的跨越。在這個爆發性增長的階段，中國汽車消費仍然以首次購車為主，首次購車比例在80%左右。而其中，中國女性車主比例得到顯著提高，從過去20%增長到了目前的超過30%，已經追平歐洲國家女性車主平均水平，但略低于日本的35%，與女性車主占 “半邊天”的美國也還有一定差距。

“男性購車比例占90%多的局面已經被打破。”海南馬自達專賣店一名銷售經理 告 訴 記者，盡管很多顧客全家上陣選購，但最終拍板的卻是女主人。據了解，目前還沒有根據顧客的性別分類的購車統計數據，但從交通部門的統計來看，現在北京市持有汽車駕照的人群中，女性比例已經由2004年占總司機數的四分之一上升到目前的至少占40%。

女顧客的購車熱情讓車商欣喜不已。記者注意到，為了吸引更多女性消費者的眼球，一些細心的車商在細節的設計上下了不少功夫。比如一款凱越車專門為女性車主設計了鞋盒，而一款日產車則特別增加了衣物掛鉤，還有幾款車型除了遮陽板帶化妝鏡這種常規配置外，還增加了車內后座兒童觀察鏡、梳槽和化妝盒等。

在新華信的調查中，記者還發現，超過40%的女性車主在20至30歲時擁有了自己的第一輛車，車主年齡年輕化趨勢明顯。而女性車主對于自動擋轎車和SUV偏好明顯，對于銀色和紅色兩種顏色車的喜愛超過了接受調查人數的一半。

根據美國CNW市場調查公司的一份調查顯示，在美國，新車買主中有49%為女性，二手車買主中有55%為女性，女性影響著80%的家庭購車決策。而在歐洲，30%的新車買主為女性。其中，德國有57%的婦女擁有自己的私家車，法國女性車主占汽車市場的35%。在日本，女性駕駛的轎車占國內轎車保有量的35%，這一比例比10年前提高了10個百分點。