該技術是采用一種可以活動的元件，它們被安裝在船只上，在船只的行使過程中獲得水質方面的數據。該技術最大的特點在于是水質監測動態化，增加了收集數據的數量，減少了數學模型模擬計算（原有的監測系統被安裝在固定位置，僅能提供少量數據，使用者需利用大量的模擬數學模型及可能性研究方法來確認污染源、污染的擴散方式）。

這些元件被插入一個小的電子機械滑梯，這一“生態滑梯”完全用不銹鋼建造，并且其中包含了兩個滑動零件，像單位筒望遠鏡一樣一個嵌入另外一個，并在船只的底部裝了一個軸。這種結構能深達船的吃水線下兩米，裝配了一個測量基礎理化參數的多通徑的探針裝置（參數包括溫度、鹽度、酸度、可分解氧氣比例、氧化還原潛質、污濁度等），并且它能在船只沿路線行動時表現出別的功能，例如：水樣本收集、海深測量和光纖鏡頭的可視檢測。

該技術一個在數據管理有重要的創新：數據被給予一個精確的空間-時間指引、使用不同的全球定位系統，每隔兩秒一次用無線電傳送到水質控制中心。有20公里半徑的無線覆蓋保證了數據傳輸的寬度范圍。

這樣便可準確指出檢測成分的動態分布并確認導致這種分布的主要因素（如：污物、水速、污染源和污物擴散的關系等）。

這些信息被水質控制中心用一套信息系統收集，并且與國家研究委員會的合作伙伴實時分享數據。控制中心的職員們負責建立環境數據庫、威尼斯灣生態系統狀態的綜合評估，以及風險等級的描繪。所有這些被收集的信息將實時進入，即使測量正在進行。

而那些未被AMAV船只探察到的區域，環境污染數據通過使用動物標本觀察法來提供，該方法在生物指數與理化數據聯系時使用。分析樣本被生命儀器組合的漂浮實驗室（生命實驗室）提取。這艘船只被設計通過綜合檢測實驗來提供標準的動態量度。這種檢測可是季節性的，也可以就特定風險針對特定海域。